Terminal 3 op JFK slechtste ter wereld

Reisgids Frommer’s heeft de tien slechtste luchthaventerminals op een rijtje gezet en komt tot de conclusie dat Terminal 3 op New York JFK de ‘meest vreugdeloze schuur’ is. De terminal werd in 1960 gebouwd door PanAm en is volgens Frommer’s een ‘afbrokkelend stuk beton’ dat nog wordt gebruikt door Delta Air Lines als internationale hub. Overigens wordt de terminal gesloopt en komt er een nieuw gebouw dat zal worden verbonden met de door Schiphol Group gerunde Terminal 4.

In de top-tien staan vier Amerikaanse vliegvelden en twee Franse luchthavens. De nummers tien tot en met twee zien er als volgt uit:

10. Chicago Midway Airport
Chicago Midway is de minst punctuele luchthaven als het gaat om vertrekkende vluchten, zo blijkt uit gegevens van de Amerikaanse overheid.

9. ‘Parijs’ Beauvais
Op goed 50 km ten noorden van Parijs, werd deze deprimerende low-cost schuur in Picardië opgezadeld met deze loknaam door Ryanair. Het is volgens de website SleepingInAirports.net een van de slechtste luchthavens ter wereld vanwege het gebrek aan stoelen, dienstverlening en de algehele sfeer van half-tent, half-opslagplaats. Er is geen treinverbinding met Parijs en de luchthaven gaat ’s nachts dicht.

8. Newark Airport Terminal B
Newark kreeg twee sterren - de slechtste score - in JD Power’s luchthavenonderzoek van 2010. Het presteert ook het slechtst van alle Amerikaanse vliegvelden als het gaat om de punctualiteit van aankomende vluchten. Gelukkig moet je in dat geval op de plaats van vertrek wachten, want Newark is een vreselijk saaie luchthaven om tijd in door te brengen. Idioot genoeg vindt de securitycontrole net voor de individuele pieren in Terminal A en B plaats, wat betekent dat in plaats van gebruik te kunnen maken van de hele terminal met winkels en eetgelegenheden, je vast zit op de pier.

7. New York LaGuardia City
LaGuardia is niet aangesloten op het spoor, er is niet eens een treinverbinding tussen de eigen terminals. De luchthaven heeft regelmatig last van verstoppingen, te grote mensenmassa’s en vertragingen. De terminals beginnen ergens op te lijken, maar ze zijn kleiner en bieden minder vertier dan je zou verwachten van een luchthaven dat zich bevindt bij een van de toeristische topbestemmingen in de wereld.

6. Amman Queen Alia Airport
Amman is een van de twee luchthavens die twee sterren kregen van onderzoeksbureau Skytrax. Met name op zaken als hygiëne van de wc’s, plekken om uit te rusten, kinderfaciliteiten en servicebalies, die toch handig zijn als je op een vlucht moet wachten, scoort de luchthaven waardeloos.

5. Parijs Charles de Gaulle Airport, Terminal 3
CDG heeft twee jaar op rij de prijs gekregen voor slechtste luchthaven van SleepingInAirports.net. De Gaulle is een enorme luchthaven waar veel mensen overstappen, maar het is een afschuwelijke transferplek: veel vluchten vereisen een overstap in een van de andere terminals, die voornamelijk verbonden zijn door langzame en verwarrende shuttlebussen. Overstappen is vermoeiend, irritant en soms een beetje beangstigend. En omdat het Parijs is, is er meestal ook een staking gaande.

4. Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi
Nairobi’s luchthaven, die aspiraties heeft om een internationele hub te worden, werd gebouwd voor ongeveer 2,5 miljoen passagiers en handelt er gemiddeld twee keer zoveel af. Als gevolg daarvan besloot de Keniase regering in 2005 de luchthaven uit te breiden. Dat is nog niet af. De luchthaven is warm, lelijk, vies en verwarrend, vol oplichters en altijd te druk.

3. Moskou Sheremtyevo Airport Terminal B/C
SVO B/C kreeg vooral slechte cijfers voor alles dat te maken heeft met interactie met luchthavenpersoneel: hun houding, taalvaardigheid en de snelheid waarmee passagiers worden afgehandeld. Recensenten suggereren dat je Russisch moet leren als je van plan bent hier over te stappen, want de bebording en het personeel zijn onbekend met Engels. Terminal B/C is deels nieuw, maar het kreeg toch een of twee sterren van Skytrax voor de leisure faciliteiten, bagagehal en meet & greet. De terminal bevindt zich een aantal km van de rest van de luchthaven en het treinstation, waardoor overstappen in een andere terminal moeilijk wordt.

2. Manilla Airport Terminal 1
Vorig jaar mei stortte het plafond van Terminal 1 in, waarbij twee mensen gewond raakten. Dat is mede waarom Sleeping in Airports de terminal tot slechtste uitriep vorig jaar. De terminal is een frequent doelwit van kritiek, waarbij reizigers en het bedrijfsleven klagen dat het overvol is, aftands en vies, met toiletten die niet werken. Volgens SleepingInAiports.net komen omkoperij en diefstal ook veel voor in de terminal.