16 july 2015
16 july 2015
Sofie Fest
Redacteur
Dat zakelijke leaserijders massaal (plug-in) hybrides omarmen vanwege de lage bijtelling is bekend. Nu lijkt de hybride ook onder occasionrijders in opkomst. Uit onderzoek van LeasePlan blijkt dat ruim een kwart van de particuliere occasionkopers bij de volgende aankoop een (plug-in) hybride overweegt.
Anders dan bij een leaseauto, stimuleert de overheid de aanschaf van een tweedehands hybride- of stekkerauto niet. Uit het onderzoek van LeasePlan blijkt dat nog veel occasionrijders denken dat een hybride duurder is dan een reguliere occasion (42%). Dat is dan ook de reden waarom occasionrijders niet altijd overwegen om een tweedehands (plug-in) hybride aan te schaffen. Prijs is immers het belangrijkste criterium bij de aankoop van een occasion, zo komt uit het onderzoek naar voren.
Occasionrijders die interesse hebben in een hybride, gaan vooral overstag vanwege het brandstofverbruik en het milieu. Opvallend is dat mannen significant vaker geïnteresseerd zijn in een (plug-in) hybride occasion dan vrouwen. Op dit moment is het aanbod aan tweedehands (plug-in) hybrides nog relatief beperkt. De komende jaren zal dit aanbod echter fors groeien.
Hybride rijden overweging waard
Volgens Martijn Versteegen, Marketing Directeur bij LeasePlan, is een hybride of plug-in hybride
voor tweedehands autokopers een overweging waard. “Als je minder dan 30.000 km per jaar rijdt, kun je met een hybride- of elektrische auto behoorlijk wat geld besparen op brandstofkosten. Op de afstand Amsterdam - Amersfoort scheelt dat zo € 4,-.” Ook de volledig elektrische auto is volgens Versteegen steeds vaker een optie, nu de infrastructuur met laadpalen zich in rap tempo uitbreidt.
De actieradius van elektrische auto’s maakt het mogelijk om circa 100 km volledig elektrisch te rijden. Dit maakt dit type auto voor veel mensen geschikt voor dagelijks gebruik.
Om het particuliere kopers van gebruikte auto’s gemakkelijker te maken om (semi) elektrisch te rijden, informeert LeasePlan hen over de voordelen en het gebruik van elektrische auto’s. Volgens de leasemaatschappij zou het slim zijn als de overheid ook het tweedehands gebruik van (plug-in) hybrides zou stimuleren. Versteegen: “door ook het tweedehands gebruik van de hybride te stimuleren, voorkom je dat de gesubsidieerde milieuwinst na vijf jaar verdwijnt naar het buitenland.” De leasemaatschappij is de eerste occasionverkoper die nu zelf in actie komt. Geïnteresseerden kunnen bij aankoop van een Occasion stekkerauto een laadpaal bij LeasePlan aanschaffen voor €550,-inclusief BTW. De leasemaatschappij hoopt dat andere professionele occasionverkopers dit voorbeeld zullen volgen, waardoor het aandeel elektrische kilometers dat met deze auto’s wordt gereden zo hoog mogelijk wordt.
Over het onderzoek
Goos Marketing Research deed in opdracht van LeasePlan onderzoek naar het oriëntatieproces bij de aanschaf van occasions. Het onderzoek werd uitgevoerd via een CBS-representatieve steekproef onder 526 huishoudens. Kijk voor meer informatie op leaseplan.nl
Anders dan bij een leaseauto, stimuleert de overheid de aanschaf van een tweedehands hybride- of stekkerauto niet. Uit het onderzoek van LeasePlan blijkt dat nog veel occasionrijders denken dat een hybride duurder is dan een reguliere occasion (42%). Dat is dan ook de reden waarom occasionrijders niet altijd overwegen om een tweedehands (plug-in) hybride aan te schaffen. Prijs is immers het belangrijkste criterium bij de aankoop van een occasion, zo komt uit het onderzoek naar voren.
Occasionrijders die interesse hebben in een hybride, gaan vooral overstag vanwege het brandstofverbruik en het milieu. Opvallend is dat mannen significant vaker geïnteresseerd zijn in een (plug-in) hybride occasion dan vrouwen. Op dit moment is het aanbod aan tweedehands (plug-in) hybrides nog relatief beperkt. De komende jaren zal dit aanbod echter fors groeien.
Hybride rijden overweging waard
Volgens Martijn Versteegen, Marketing Directeur bij LeasePlan, is een hybride of plug-in hybride
voor tweedehands autokopers een overweging waard. “Als je minder dan 30.000 km per jaar rijdt, kun je met een hybride- of elektrische auto behoorlijk wat geld besparen op brandstofkosten. Op de afstand Amsterdam - Amersfoort scheelt dat zo € 4,-.” Ook de volledig elektrische auto is volgens Versteegen steeds vaker een optie, nu de infrastructuur met laadpalen zich in rap tempo uitbreidt.
De actieradius van elektrische auto’s maakt het mogelijk om circa 100 km volledig elektrisch te rijden. Dit maakt dit type auto voor veel mensen geschikt voor dagelijks gebruik.
Om het particuliere kopers van gebruikte auto’s gemakkelijker te maken om (semi) elektrisch te rijden, informeert LeasePlan hen over de voordelen en het gebruik van elektrische auto’s. Volgens de leasemaatschappij zou het slim zijn als de overheid ook het tweedehands gebruik van (plug-in) hybrides zou stimuleren. Versteegen: “door ook het tweedehands gebruik van de hybride te stimuleren, voorkom je dat de gesubsidieerde milieuwinst na vijf jaar verdwijnt naar het buitenland.” De leasemaatschappij is de eerste occasionverkoper die nu zelf in actie komt. Geïnteresseerden kunnen bij aankoop van een Occasion stekkerauto een laadpaal bij LeasePlan aanschaffen voor €550,-inclusief BTW. De leasemaatschappij hoopt dat andere professionele occasionverkopers dit voorbeeld zullen volgen, waardoor het aandeel elektrische kilometers dat met deze auto’s wordt gereden zo hoog mogelijk wordt.
Over het onderzoek
Goos Marketing Research deed in opdracht van LeasePlan onderzoek naar het oriëntatieproces bij de aanschaf van occasions. Het onderzoek werd uitgevoerd via een CBS-representatieve steekproef onder 526 huishoudens. Kijk voor meer informatie op leaseplan.nl
Op de hoogte blijven van onze updates?
.png)
